寧波道路護(hù)欄板
寧波道路護(hù)欄按波形可分為雙波波形護(hù)欄和三波波形護(hù)欄，按表面處理分為熱鍍鋅波形護(hù)欄和鍍鋅噴塑兩種，按設(shè)置
地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
雙波護(hù)欄板也叫二波護(hù)欄板、雙波形護(hù)欄板，是高速公路防撞波形梁鋼護(hù)欄的板型。雙波護(hù)欄板材質(zhì)為
優(yōu)質(zhì)Q235帶鋼，顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍(lán)色等。
雙波護(hù)欄板制造工序：優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)壓瓦機(jī)成雙波形鋼護(hù)欄板型，再經(jīng)過酸洗，經(jīng)熱鍍鋅、冷鍍 鋅、噴塑
等防腐處理。三波護(hù)欄板是選用優(yōu)質(zhì)Q235熱軋帶鋼加工而成，防撞能力較二波護(hù)欄板更強(qiáng)，是橋梁防撞波形
梁鋼護(hù)欄 的板型。三波護(hù)欄板制造工序同二波護(hù)欄板相同：優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)壓瓦機(jī)成三波形鋼護(hù)欄板型，再經(jīng)過
酸洗，熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑等防腐處理。
高速波形護(hù)欄制造工序：鋼絲焊后涂塑，也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑。
道路護(hù)欄板用途：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
主要用途
工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
護(hù)欄板，利用土基、立柱、橫梁,耐力板的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行
駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
產(chǎn)品特點(diǎn)
防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷?？箾_擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)隨著需求而逐漸的變化，使之更人性化和與國際接軌
。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)
備防撞護(hù)欄。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過高，主張?jiān)谕ǔ^(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m
為宜，這個(gè)高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。
波形護(hù)欄的設(shè)置：
一、1、兩波形護(hù)欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg，4mm厚的為
65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸。波寬505毫米，波高85mm;
2、三波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg，合作130*130方管立柱。
二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：
Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄。
這些規(guī)定準(zhǔn)確只是一個(gè)全國性的，但不是統(tǒng)一的，因?yàn)槊總€(gè)地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我
們要特殊對(duì)待，不能都照這個(gè)“模板”來，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到生命安全。
波形護(hù)欄板產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、維護(hù)成本低 抗腐蝕能力強(qiáng)，使用壽命更長、安全性更高、綠色環(huán)保
等優(yōu)點(diǎn)
怎么樣處理護(hù)欄板呢?前處理設(shè)備 護(hù)欄板前處理車間的生產(chǎn)設(shè)備包括槽體、通風(fēng)系統(tǒng)、掛具吊裝系統(tǒng)、磷化
除渣系統(tǒng)、貯酸和補(bǔ)酸系統(tǒng)，污水處理系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)等。
護(hù)欄板前處理槽一般長4.8-5.0m，寬1.6-1.8m，深1.8-2.0m。為便于清槽，應(yīng)使糟體具有一定坡度。槽體可
用耐酸混凝土鑄成，也可用厚鋼板焊接內(nèi)襯玻璃鋼防腐，還可用聚氯乙烯板焊接外用型鋼支撐加固的方法制成。
前處理的吊具應(yīng)堅(jiān)固、安全可靠，用不銹鋼制作，壽命較長。若用普通鋼制作，應(yīng)經(jīng)常更換。
磷化除渣好設(shè)連續(xù)除渣機(jī)，自動(dòng)連續(xù)清渣。若沒有自動(dòng)清渣設(shè)施，則手工清渣，在磷化槽內(nèi)設(shè)斜置的沉淀池
，便于挖撈沉渣。
根據(jù)環(huán)保要求，在酸洗槽和磷化槽上應(yīng)設(shè)通風(fēng)裝置。排放廢酸污水應(yīng)進(jìn)行中和處理，在污水池中用石灰或苛
性鈉進(jìn)行中和、混凝沉淀，并過濾去除前處理污水中的重金屬離子、懸浮物及油脂等。
酸罐多設(shè)在運(yùn)輸方便的車間外，且高于酸槽，有足夠的體積，能貯存2---3d的用酸。酸罐應(yīng)防腐堅(jiān)固，防止
漏泄造成意外污染。
磷化液的加熱多采用內(nèi)設(shè)蛇形管，用蒸汽間接加熱。蛇形管應(yīng)采用耐酸不銹鋼制作。磷化槽外應(yīng)設(shè)保溫裝置
，用保溫夾層或保溫巖棉封實(shí)。
波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利
用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛
沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
高速公路防護(hù)欄安防性能好，受撞擊力度大，可避免各種嚴(yán)重交通事故，防撞等級(jí)一級(jí)，占地面積小，
對(duì)輔助公路設(shè)施有優(yōu)等的作用。
1.高速公里防護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。
2.高速護(hù)欄板整體穩(wěn)定性十足，安裝完成后不會(huì)搖晃。
3.波形護(hù)欄所有部件防銹處理，使用壽命長。
4.高速公路防護(hù)欄免維護(hù)、永不褪色。
5.公路護(hù)欄板特別適合現(xiàn)代交通基礎(chǔ)安防設(shè)施。
6.高速公路防護(hù)欄安裝方便簡單，安裝設(shè)備成本相對(duì)低。
產(chǎn)品用途:
寧波高速公路防護(hù)欄可用于高速公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、河道、國道等一級(jí)、二級(jí)公路機(jī)動(dòng)車安全防護(hù)、減速撞擊、安全隔離等。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。用途：高速公路防撞設(shè)施，隔離等設(shè)施。
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